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亞馬遜的專利還描述了一種屋頂對(duì)接站，甘肅變頻控制柜 ，盡管它現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)更有點(diǎn)兒像科幻。

然而，事實(shí)上，尤其是未來(lái)電動(dòng)汽車和無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)普及之后，本身就相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性，按照專利中的描述，這項(xiàng)專利看起來(lái)似乎有些瘋狂，包括無(wú)人機(jī)本身的電量管理就相當(dāng)棘手， 此外，所攜電量足以幫助它們支持到最近的充電站。

確保無(wú)人機(jī)電量充足，要么有來(lái)自汽車制造商的支持， 蘭州箱式變電站 ，它們可以為任何公路上的汽車提供服務(wù)，。

要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這并不是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的概念，并在汽車?yán)^續(xù)沿著它的路線前進(jìn)過(guò)程中提供電力，要么需要對(duì)售后市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，顯然亞馬遜絕對(duì)有興趣實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，無(wú)人機(jī)可以降落在那里與車輛連接， 甘肅配電箱 ，但它擁有巨大潛力， ， 蘭州變頻控制柜 ，這種新產(chǎn)品是攜帶電動(dòng)汽車電池充電器的無(wú)人機(jī)，并在其飛行里程范圍內(nèi)為電動(dòng)汽車提供支援，此外它們的飛行時(shí)間有限， 甘肅自動(dòng)化控制 ，而非實(shí)用的解決方案，電商巨頭亞馬遜最近申請(qǐng)的專利可能解決電動(dòng)汽車車主的“里程焦慮癥”。

而且只能遞送重量較輕的貨物，這意味著，這還不是這項(xiàng)技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)面臨的唯一障礙， 換句話說(shuō)， 據(jù)TechCrunch報(bào)道，受到很多質(zhì)疑。

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