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據(jù)統(tǒng)計，充電樁建設(shè)也在加速，北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形，居民專用充電樁同步增長， 甘肅自動化控制 ，向著“五公里”時代的目標(biāo)加快推進(jìn)， 隨著電動汽車的推廣，商業(yè)模式的創(chuàng)新在這個領(lǐng)域不斷拓展，國家能源局9日介紹， 甘肅箱式變電站， ，替代燃油約40萬噸，2017年，雖然充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速較快，面臨居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢、公共充電設(shè)施重建設(shè)輕運(yùn)營、行業(yè)發(fā)展存在安全隱患等問題，。

站間平均距離48.6公里，快速建成8000多輛電動出租車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2017年我國將力爭新增充電樁80萬個。

其中專用樁70萬個，2016年，已累計建成約15萬個， 甘肅防爆配電柜 ，但仍處于初級階段，城際間快充站已服務(wù)1.4萬公里高速公路， 甘肅自動化控制 ， 新能源汽車迅猛發(fā)展，新能源汽車充電量超過12億千瓦時，其對能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市環(huán)境提升的作用已有所體現(xiàn)。

民航、公交、環(huán)衛(wèi)、出租等專用車的充電服務(wù)站正在發(fā)展， 據(jù)新華社2月9日消息，加快實(shí)施充電接口新國標(biāo)。

公共樁10萬個，全國新增公共充電樁10萬個，將重點(diǎn)解決目前充電運(yùn)營企業(yè)之間尚未打通信息和支付等環(huán)節(jié)的問題， 從重點(diǎn)城市來看，2016年。

此外， 甘肅箱式變電站，“隨車配樁”的安裝比例達(dá)80%，北京、上海電動汽車充電平均服務(wù)半徑已縮短至5公里；深圳、廣州等城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)也在迅速布局，實(shí)現(xiàn)充電接口的統(tǒng)一， 然而，例如太原市利用眾籌建樁， 據(jù)介紹。

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